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Mazda 6: Markeinführung am 02. Februar – Vorverkauf bereits gestartet

Verfasst am 3.Januar 2013 | von | Kategorien: Mazda | Keine Kommentare
Der PS-starke Mazda 6

Der PS-starke Mazda 6

Mazda bringt am 2. Februar 2013 mit dem Mazda 6 ein neues Modell auf den Markt, interessierte Kunden konnten den Wagen jedoch bereits ab Ende November 2012 vorbestellen. Der Basispreis für die elegant-sportliche Limousine mit vier Türen beträgt 24.990 Euro, ebenso viel wird für den Kombi fällig. Der Mazda 6 ist das zweite Modell mit der neuen Designsprache KODO und der effizienten SKYACTIV-Technologie, die noch mehr Fahrspaß garantieren soll. 

Reise zu verschenken

Unter allen Käufern, die bis zum 13. Januar zugeschlagen haben, wird eine exklusive Japan-Reise verlost. Der Gewinner darf mit dem Mazda 6 durchs Land reisen und die faszinierende Kultur erleben. Er wird sogar eingeladen, die Produktion seines zukünftigen Wagens im Werk in Hofu zu begutachten. Als Einstiegstriebwerk dient der 2.0l SKYACTIV-G Benziner. Durch ultrahoch-verdichteten Kraftstoff kommt das Aggregat auf 145 PS und verbraucht dabei nach Werksangaben nur 5,5 Liter Superkraftstoff. Die Palette wird durch den neuen 2.5 Liter Benziner ergänzt, ebenfalls mit SKYACTIV-Technologie, jedoch mit 192 PS um einiges leistungsfähiger. 

Bei den Diesel-Triebwerken schlägt Mazda einen entgegengesetzten Weg ein, und verdichtet den Treibstoff extrem niedrig. Es gibt die 2.2 Liter Variante wahlweise mit 150 und 175 PS. Natürlich mit SKYACTIV und beeindruckenden Verbrauchswerten von nur 3,9 Liter pro 100 km in der kleineren Motorversion. 

Die Ausstattung

Der Kunde wählt zwischen drei Ausstattungs-Linien: Prime-Line, Center-Line und Sports-Line sowie manueller und automatischer 6-Gang Schaltung. Natürlich bei Bedarf mit der Start-Stopp-Automatik i-stop und dem regenerativen Bremssystem i-ELOOP. 

Auch ansonsten ist der Mazda 6 reichhaltig ausgestattet. In der mittleren Center-Line verfügt das Fahrzeug über Cruisematic-Geschwindigkeitsregelung, Licht- und Regensensor, Touchscreen und den City-Notbremsassistenten SCBS, der Auffahrunfälle bis 30 km/h verhindern soll. Optional wird natürlich noch ein vielfaches mehr an Sicherheits- und Komfortausstattung angeboten. Die Sports-Line verfügt beispielsweise unter anderem über ein BOSE-Soundsystem und eine Rückfahrkamera.

 

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Qoros GQ3: Eine chinesische Kompaktlimousine für Europa

Verfasst am 1.Januar 2013 | von | Kategorien: Modelle | Keine Kommentare
Die neue Kompaktlimousine GQ3

Die neue Kompaktlimousine GQ3

Die Versuche von chinesischen Automobilherstellern, auf dem europäischen Markt Fuß zu fassen, waren bislang nicht wirklich von Erfolg gekrönt. Zahlreiche Hersteller scheiterten, weil ihre Fahrzeuge oft nicht den hiesigen Ansprüchen an Qualität, Design und Technik genügten. Im Falle von Jiangling Motors und Brilliance China Autos fielen sie beim Crashtest durch oder mussten auch oft wegen Plagiatsvorwürfen vom Markt zurückgezogen werden.

Nun wagt der chinesisch-israelische Hersteller Qoros wieder den Schritt auf den europäischen Markt. Das Unternehmen gehört anteilig zum privaten chinesischen Automobilkonzern Chery Quantum und dem Mischkonzern Israel Corporation und ist mit vielen bekannten Gesichtern aus der europäischen Automobil-Branche bestzt.

Das erste Modell für den europäischen Markt ist die Kompaktlimousine GQ3 die der Öffentlichkeit auf dem Autosalon in Genf im März 2013 präsentiert werden soll. In China soll die Limousine ab dem Sommer 2013 erhältlich sein, in Europa startet der Verkauf erst Ende 2013.

Optik und Ausstattung

Die Front des GQ3 soll den anderen Modellen von Qoros ähnlich sehen und sich so als markentypisches Gesicht einprägen. Die Leuchten sind schmal und lang, der Kühlergrill ungewohnt klein ausgefallen. Die Silhouette erinnert an die Formen eines Coupé. Der Radstand wirkt ausgesprochen lang und über die Seite ziehen sich zwei lange Falze, die aussehen wie Bügelfalten.

Der Innenraum wirkt geräumig, nicht wie üblich überfrachtet. Statt zahlreicher Knöpfe findet sich im GQ3 ein 8-Zoll-Touchscreen über den sich zahlreiche Fahrzeugfunktionen bedienen lassen sollen. Auch das Infotainment-System wird mittels Touchscreen bedient.

Mehr Sicherheit im Crashtest

Bei den Crashtests hoffen die Chinesen durch zahlreiche Sicherheitsfeatures wie Vorhangairbags und großen Knautschzonen auf Bestwerte, genauer gesagt auf 5 EuroNCAP-Sterne. Sie scheinen aus den Fehlern der anderen Konstrukteure in der Vergangenheit gelernt zu haben.

Die Namensgebung der Qoros Modelle erfolgt sehr systematisch. Das G steht für die Kategorie Limousine, das Q für den Hersteller und die Ziffer 3 soll das Kompaktsegment repräsentieren.

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Honda CR-Z: Hybrides Coupé für 2013

Verfasst am 1.November 2012 | von | Kategorien: Honda | Keine Kommentare
© Stocksnapper - Fotolia.com

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Mitte 2010 stellte Honda sein Hybrid-Coupé CR-Z vor, die erwarteten Verkaufszahlen konnten allerdings nicht erreicht werden. Das als Sportiv-Fahrzeug für Umweltbewusste ausgelegte Fahrzeug konnte die Kunden nicht ausreichend überzeugen, Kritiker bemängelten vor allem die geringe Motorleistung von nur 124 PS. Doch jetzt bessert Honda nach. Ab Frühjahr 2013 soll der neue CR-Z bei den Händlern stehen, neben kleinen Veränderungen im optischen Bereich hat er dann auch 13 PS mehr und einen stärkeren Lithium-Ionen Akku (statt Nickel-Metallhydrid) im Gepäck.
Der Frontstoßfänger und der Kühlergrill wurden geringfügig aufgehübscht, das Interieur erscheint im neuen Modell durch den Einsatz von neuen Materialien wertiger. Die hinteren beiden Plätze im 2+2-Sitzer bleiben trotzdem eher klein und eignen sich nur für den Notfall. An der Technik wurde allerdings einiges mehr verändert.

Der Econ-Modus des Antriebs unterstützt auf Knopfdruck Sprit-Einsparungen. Die Start-Stopp-Automatik wird aktiviert, und der Fahrer wird über die effektivste Gangwahl und Schaltzeitpunkte informiert. Hiermit cruist man mit einem Verbrauch von fünf Litern pro 100 Kilometer durch die Stadt, was auch den Herstellerangaben entspricht.
Außerhalb der Stadtgrenzen lohnt es sich, den Sportmodus zu aktivieren. Hier kann der CR-Z seine sportlichen Attribute voll ausspielen. Nun konzentrieren sich der 1,5 Liter Benziner (121 PS) und der Elektromotor (21 PS) in ihrem Zusammenspiel nicht mehr auf Sparsamkeit, sondern auf sportliche Fahrleistungen und Fahrvergnügen. Die Sechsgang-Handschaltung ist kurz übersetzt und präzise, besonders auf kurvigen Strecken kann sie zusammen mit dem straff abgestimmten Fahrwerk ihre Stärken ausspielen.

Mit Hilfe einer Sport-Plus-Boost-Funktion, die mittels eines Knopfes am Lenkrad hinzugeschaltet werden kann, unterstützt der Elektroantrieb für zehn Sekunden die Beschleunigungsleistung. Dies funktioniert allerdings nur bei einem Akku-Ladestand von über 50 Prozent. Genaue Preise sind noch nicht festgelegt, man geht aber davon aus, dass dich der neue Preis nahe am ehemaligen Einstiegspreis von 21 990 Euro bewegt.